О возможности установки электрозарядных станций (ЭЗС) на территории паркингов
20.08.2026
В последнее время, возникает много споров между управляющими компаниями и владельцами машиномест, о возможности установки электрозарядных станций (ЭЗС) на территории паркингов. Под соусом «современного сервиса» и «заботы о жителях» собственники рискуют получить то, что на деле может обернуться бесконтрольным расходованием принадлежащих им ресурсов.
Паркинг — это общедомовое имущество, принадлежащее всем собственникам, а не частное владение управляющей компании. Эксплуатация паркинга должна служить интересам владельцев машино‑мест, обеспечивать комфорт и сохранность авто, а не становиться площадкой для чьей‑либо коммерческой наживы.
В данном случае протокол ОСС — не инструмент выявления мнения собственников, а способ поставить точку в любом споре: решение принято, а детали никого не касаются. На деле же за этим часто скрывается циничная манипуляция: ключевые моменты намеренно оставляют в тени.
Установка оборудования в паркинге требует обязательного технического согласования. Если проект здания изначально не предусматривал размещение электрозарядных станций, любые подобные работы допускаются только при наличии согласованных технических решений — в противном случае такие действия считаются незаконными, даже если собственники проголосовали за их проведение.
Давая согласие на устройство ЭЗС и утверждении УК качестве оператора ЭЗС необходимо получить чёткие ответы на элементарные вопросы:
-за счёт каких средств идёт модернизация сетей и установка оборудования — за счёт текущего ремонта (то есть из кармана всех собственников), через целевой сбор, за счёт инвестора или на деньги самой УК;
-как будут распределяться доходы от эксплуатации ЭЗС — пойдут ли они на нужды паркинга, на компенсацию затрат или просто растворятся в бюджете УК;
-каким образом собственники смогут контролировать расходование этих средств и получать прозрачную отчётность.
В зависимости от ответов на эти вопросы станет понятно о чем идет речь, о дополнительном сервисе или о завуалированном обмане. К сожалению, иногда собственников фактически ставят перед свершившимся фактом, лишая реального права голоса и возможности следить за тем, куда уходят их деньги.
Управляющая компания — это наёмный исполнитель, работающий по поручению и в интересах собственников, а не самостоятельный бизнесмен, который вправе распоряжаться общим имуществом по собственному усмотрению. Извлекать прибыль из общего имущества можно только при полном согласии собственников и при условии, что доходы идут на нужды гаража‑стоянки. В противном случае жители невольно превращаются в источник дохода для ловких управленцев, которые прикрываются формальными бумажками.
Уважаемые собственники машиномест!
В последнее время, возникает много споров между управляющими компаниями и владельцами машиномест, о возможности установки электрозарядных станций (ЭЗС) на территории паркингов. Под соусом «современного сервиса» и «заботы о жителях» собственники рискуют получить то, что на деле может обернуться бесконтрольным расходованием принадлежащих им ресурсов.
Паркинг — это общедомовое имущество, принадлежащее всем собственникам, а не частное владение управляющей компании. Эксплуатация паркинга должна служить интересам владельцев машино‑мест, обеспечивать комфорт и сохранность авто, а не становиться площадкой для чьей‑либо коммерческой наживы.
В данном случае протокол ОСС — не инструмент выявления мнения собственников, а способ поставить точку в любом споре: решение принято, а детали никого не касаются. На деле же за этим часто скрывается циничная манипуляция: ключевые моменты намеренно оставляют в тени.
Установка оборудования в паркинге требует обязательного технического согласования. Если проект здания изначально не предусматривал размещение электрозарядных станций, любые подобные работы допускаются только при наличии согласованных технических решений — в противном случае такие действия считаются незаконными, даже если собственники проголосовали за их проведение.
Давая согласие на устройство ЭЗС и утверждении УК качестве оператора ЭЗС необходимо получить чёткие ответы на элементарные вопросы:
-за счёт каких средств идёт модернизация сетей и установка оборудования — за счёт текущего ремонта (то есть из кармана всех собственников), через целевой сбор, за счёт инвестора или на деньги самой УК;
-как будут распределяться доходы от эксплуатации ЭЗС — пойдут ли они на нужды паркинга, на компенсацию затрат или просто растворятся в бюджете УК;
-каким образом собственники смогут контролировать расходование этих средств и получать прозрачную отчётность.
В зависимости от ответов на эти вопросы станет понятно о чем идет речь, о дополнительном сервисе или о завуалированном обмане. К сожалению, иногда собственников фактически ставят перед свершившимся фактом, лишая реального права голоса и возможности следить за тем, куда уходят их деньги.
Управляющая компания — это наёмный исполнитель, работающий по поручению и в интересах собственников, а не самостоятельный бизнесмен, который вправе распоряжаться общим имуществом по собственному усмотрению. Извлекать прибыль из общего имущества можно только при полном согласии собственников и при условии, что доходы идут на нужды гаража‑стоянки. В противном случае жители невольно превращаются в источник дохода для ловких управленцев, которые прикрываются формальными бумажками.
С уважением, ваша Управляющая организация.